كشف تقرير دي دي السنوي لعام 2025 عن نمو ملحوظ في اعتماد المصريين على خدمات النقل التشاركي، في مؤشر يعكس التحوّل المتسارع نحو نماذج التنقّل الذكي، ودورها المتزايد في دعم الاقتصاد الحضري وتوفير فرص دخل مرنة داخل السوق المصرية.
ووفقًا للتقرير، الذي يغطي الفترة من يناير إلى أكتوبر 2025 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024، سجّلت منصة دي دي زيادة بنسبة 39% في عدد الرحلات، إلى جانب نمو بنسبة 25% في عدد السائقين النشطين، ما يعكس توسّع قاعدة المستفيدين من الاقتصاد التشاركي القائم على التكنولوجيا.
وأشار التقرير إلى أن ملايين المستخدمين في مصر استفادوا من خدمات التطبيق خلال الفترة محل الدراسة، مع توسّع التغطية الجغرافية وتحسين كفاءة التشغيل، وهو ما انعكس على قطع أكثر من 1.3 مليار كيلومتر عبر مختلف المحافظات.
وتصدّرت القاهرة والإسكندرية ودمياط قائمة المدن الأعلى من حيث إجمالي عدد الرحلات، فيما جاءت الساحل الشمالي والقاهرة وطنطا ضمن أسرع المناطق نموًا، بما يعكس تنوّع أنماط الطلب بين المدن الكبرى والمناطق السياحية والتجارية.
فرص الدخل والعمل المرن
سجّل متوسط الرحلات لكل سائق نحو 440 رحلة خلال الفترة محل الدراسة، في حين بلغ متوسط الرحلات لكل راكب 42 رحلة، وهي مؤشرات تعكس تصاعد الاعتماد على المنصة كوسيلة تنقّل أساسية، إلى جانب دورها في توفير فرص كسب دخل مرنة لشريحة واسعة من السائقين.
قال محمد حلمي، المتحدث الرسمي باسم دي دي مصر: في عام 2025، نجحنا في نقل عدد أكبر من الركاب وفتحنا فرص كسب الرزق لعدد أوسع من السائقين مقارنة بأي وقت مضى، وذلك بالتزامن مع احتفالنا بالذكرى الرابعة لانطلاق دي دي في مصر.
وأضاف أن تسهيل التنقّل اليومي يمثل جوهر استراتيجية الشركة لتحسين جودة الحياة داخل المدن.
خدمات جديدة لتعزيز الكفاءة الاقتصادية
شهد عام 2025 إطلاق عدد من الخدمات والمبادرات التي عززت القيمة الاقتصادية لمنصة دي دي، أبرزها خدمة “دي دي وفر – DiDi Pass” التي تتيح خصومات شهرية على الرحلات، بما يساهم في خفض تكاليف التنقّل للمستخدمين، إلى جانب إطلاق خدمة DiDi Comfort في القاهرة والإسكندرية.
كما أعلنت الشركة عن شراكة مع ماستر جاس لدعم استخدام الغاز الطبيعي المضغوط بين السائقين، في خطوة تستهدف خفض تكاليف التشغيل وتعزيز الاستدامة البيئية.
النقل التشاركي ودوره في الاقتصاد الحضري
تعكس بيانات تقرير دي دي لعام 2025 الدور المتنامي لمنصات النقل الذكي في: دعم الاقتصاد التشاركي، خلق فرص عمل مرنة، تحسين كفاءة التنقّل داخل المدن، تقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية، وأكد محمد حلمي أن خدمات دي دي “تتجاوز مجرد توفير الراحة، لتشمل المساهمة في تطوير المجتمعات المحلية ودعم الاقتصادات.
